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全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲

今年以来，摩拜、ofo外籍模特、町町单车等五颜六色的共享单车遍布大街小巷。前不久，全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲还专门骑着共享单车，体验骑行感受。

3月4日，他在接受现代快报记者采访时笑着说：“我骑过共享单车，有的车子比较重。”游庆仲坦言，对于市民来说，共享单车解决了较后一公里的出行问题。今年，南京拟投放的3万辆自行车将调整投放布外籍模特局，投放到共享单车覆盖不到的区域。

共享单车·现状

乱停乱放、道路资源利用、事故责任主体尚需明确

“我也骑过共享单车，有些车子有点重。”在游庆仲看来，共享单外籍模特车好不好骑，使用方不方便，大家用过之后，心里都会有数。“比如说我有几个同事，都使用好几种共外籍模特享单车，他们也都有自己的喜好。”

游庆仲就共享单车还进行过专门调研。

共享单车独特的发展模式，也对城市管理提出挑战。例如，对支路和支干线停放的私家车，道路的利用会不会造成影响？私家自行车责任清晰，但共享单车如果撞了汽车，或者共享单车相互碰撞又该怎么办？

除了押金退还、乱停乱放、道路资源利用、发生事故后保险赔偿等用户普遍反映的问题，游庆仲坦言，对于广大市民出行来说，共享单车外籍模特有多个外籍模特明显的好处，比如较后一公里的出